DAILY 4x4

VEHICULE UTILITAIRE 4x4

  • IVECO DAILY 4x4
  • IVECO DAILY 4x4

la gamme IVECO Daily 4x4, anciennement SCAM et les mutiples possibilités de carrosserie spécifiques: tri-benne, poly-benne, grue, BOM, cellule....Contactez nous et profitez de notre expérience dans le domaine du véhicule industriel.

Le nouveau Daily 4x4 fait ses débuts officiels sur le marché. D’ailleurs, le succès de la présentation du nouveau Daily a été suivi d’un excellent accueil de la part des clients, qui s’est traduit par plus de 105000 commandes au cours de la première année de commercialisation. Le nouveau Daily 4x4 hérite des valeurs essentielles établies par le véhicule de base et réunies dans son ADN professionnel. En effet, le nouveau Daily 4x4 est le résultat d’une collaboration entre des professionnels: d’une part, les utilisateurs des véhicules légers et, d’autre part, un constructeur capable de réaliser ce modèle à succès. Le nouveau Daily 4x4 se décline en deux catégories de PTC (3,5 t et 5,5 t) et deux empattements (3050 mm et 3400 mm). Commercialisé sous les sigles 35S18W et 55S18W, le nouveau Daily est disponible en cabine normale (quel que soit son empattement) ou en cabine double (empattement long seulement). Les versions de 3,5 t supportent une charge de 2250 kg sur l’essieu avant et de 2800 sur le pont arrière; pour les versions de 5,5 t, ces valeurs sont respectivement de 2450 kg et 3700 kg. pratiques ont été judicieusement placés dans la cabine.

VEHICULES UTILITAIRES POLYVALENTS

Disponible en version cabine 3 places ou cabine 7 places
• Existe en version 3.5t permis B et 5.5t permis C
• Peut recevoir une plaque pour un équipement de déneigement
• Des montages hydrauliques faciles
• Entre un utilitaire 4x4 et un porte-outils capable d’effectuer de multiples missions
• Un véritable châssis en U qui peut se carrosser selon vos besoins
• Idéal pour les approches de chantiers difficiles
• Des capacités de franchissement extraordinaires
• Une chaîne cinématique exceptionnelle Bv ZF, ponts Carraro, moteur Iveco 176 cv
• 24 rapports avec boîte de réduction (6+6 longues et 6+6 courtes)
• Un subtile mélange de mécanique et d’électronique
• Changement des rapports et verrouillage des différentiels de l’intérieur de la cabine
• Une conception simple pour une maintenance accessible